據了解,Sion太陽能汽車車長約4米,擁有330片太陽能電池板覆蓋車身周圍,從車頂、引擎蓋、車身到車尾都覆蓋了單晶硅太陽能電池。在太陽能電池上面還涂覆了一層8毫米厚的聚碳酸酯,具有抗震、防風雨以及輕量化的特性。此外,在僅依靠太陽能充電的情況下,Sion太陽能汽車充電一個白天可以提供約18英里(約29公里)的續(xù)航里程。
雖然18英里的續(xù)航里程并不是很遠,但是Sion太陽能汽車還安裝了一個電池組,可以像傳統(tǒng)電動汽車一樣插電充電。據Sono汽車公司介紹,Sion太陽能汽車配置了一個30kWh的電池組,按照相對簡單的新歐洲行駛循環(huán)NEDC標準,Sion的續(xù)航里程可達155英里(約250公里)。不過,Sono汽車公司并未公布Sion太陽能汽車在美國EPA標準下的續(xù)航里程,根據推算,Sion在EPA標準下的續(xù)航里程約在100英里左右(約161公里)。
此外,Sono汽車公司還提供一種“不太尋常”的售車模式。當Sion太陽能汽車于2019年上市銷售后,汽車的零售價為1.6萬歐元(約1.8萬美元),但是這個價格并不包含電池組。電池組的單獨售價為4000歐元(約4500美元),不過用戶可以按月出租電池組。Sono公司表示,之所以將汽車車身與電池組分開來銷售,主要是為了保證用戶們可以應用到他們想要的最新電池技術。
Sono汽車公司同時表示,Sion太陽能汽車還可以當作一個移動能量站。接入標準的家用充電設施后,Sion能夠驅動高達2700瓦的設施。當然,使用了合適的充電器之后,Sion還可以為其他電動汽車充電。據報道,Sion太陽能汽車總共配置了5個座椅,它還可以拉動重達1650磅(約748公斤)的拖車。它配置了一個107馬力的電動機,最高時速可以達到140公里/小時。
有趣的是,Sion太陽能汽車還是眾籌項目的產物,去年,Sono公司總共為Sion太陽能汽車募集到了近70萬美元的資金,而且公司還收到了1100輛太陽能汽車的訂單。